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信宜工信部:汽车电子应加大支持力度

发布时间:2018/09/27 点击量:
  在9月19日召开的首届中国移动5G自动驾驶峰会上,工信部电子信息司副司长乔跃山发表致辞。他表示工信部将继续推动针对汽车电子新技术、新产品的试点示范应用,加大对汽车电子核心芯片、智能传感器的核心产品产业化的支持力度。以汽车智能计算平台为核心抓手,加快形成产业上下游互动机制,推动我国汽车电子产业快速健康的发展。
 
  当前,以人工智能、5G、大数据、新型计算技术等为代表的新一代信息技术快速演进,正在引发全球新一轮科技革命和产业变革。汽车产业不例外,随着电子通信技术与汽车的深度融合,汽车正在从传统的交通运输工具转变为新型的移动智能终端,智能化和网联化发展已成为必然。
 
  汽车智能化网络化的关键在于构建具有感知、计算、通信、决策等功能的新型体系架构。完成汽车行驶和信息交互过程中,多源海量异构数据的高速计算处理,为决策和控制提供实时响应。因此,智能计算平台成为发达国家争相抢占的新一轮战略制高点,也成为我国汽车电子产业今后空间发展的核心任务和重点工作。
 
  工信部:汽车电子应加大支持力度
 
  在推动汽车电子发展方面,工信部已经开展大量工作,陆续印发了智能网联汽车技术发展路线图、车联网发展创新行动计划、国家车联网产业标准体系指南等一系列文件。工信部还联合地方打造了七个应用示范区,推进电子、通信、互联网、整车、智能交通等关键技术攻关和协同创新,提供技术跨界融合和协同创新的应用和测试验证环境。
 
  下一步,工信部将继续推动针对汽车电子新技术,新产品的试点示范应用,组织汽车电子相关标准规范的研制,共同打造技术创新、测试验证、公共服务、产品孵化等一系列平台。进一步加大对汽车电子核心芯片,智能传感器的核心产品产业化的支持力度。以汽车智能计算平台为核心抓手,加快形成产业上下游互动机制,推动我国汽车电子产业快速健康的发展。汽车电子通信软件互联网等信息产业发达,为汽车电子产业发展奠定了坚实的基础。
 
  北京是工信部积极打造的5+2基于宽带移动互联网智能汽车与智能交通示范区之一,也是首批5G规模实验示范区之一,并率先开展了无人驾驶汽车上路测试。此次北京着手建设中国第一条5G自动驾驶车辆测试道路,并开展相关测试验证,充分表明了北京在布局5G智能驾驶等前沿领域的决心和行动力。
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  Tag标签:汽车电子

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