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发布时间:2018/09/04 点击量:
A
AFS:自适应照明系统
AYC:主动偏航控制系统
ASC:主动式稳定控制系统
ABS:防抱死制动系统
ASR:防滑系统
ASL:音量自动调节系统/排档自动锁定装置
AUX:音频输入端口
ADS:自适应减振系统
ACC:自适应巡航控制系统/车距感应式定速巡航控制系统
AWD:全时四轮驱动系统
ACD:主动中央差速器
AMT:电子自动变速箱/电控机械式自动变速器
All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统
ACIS:电子控制进气流程系统/丰田可变进气歧管系统
ABD:自动制动差速系统
AUTO:自动切换四驱
ASC+T:自动稳定和牵引力控制系统
ABC:主动车身控制
ARP:主动防侧翻保护
AFM:动态燃油管理系统
APEAL:新车满意度
AT:自动变速器
AOD:电子控制按需传动装置
AACN:全自动撞车通报系统
ARTS:智能安全气囊系统
AWS:后撞头颈保护系统
AVS:适应式可变悬架系统
ATA:防盗警报系统
ALS:自动车身平衡系统
ARS:防滑系统
ASPS:防潜滑保护系统
ASS:自适应座椅系统
AQS:空气质量系统
AVCS:主动气门控制系统
ASF/Audi Space Frame:奥迪全铝车身框架结构
A-TRC:主动牵引力控制系统
AHC:油压式自动车高调整
AMG:快速换档自动变速箱
AHS2:“双模”完全混合动力系统
AI:人工智能换档控制
ARTS:自适应限制保护技术系统
ACU:安全气囊系统控制单元
AP:恒时全轮驱动
AZ:接通式全轮驱动
ASM:动态稳定系统
AS:转向臂
APC:预喷量控制
Active Light Function:主动灯光功能
ACE:高级兼容性设计
AWC:全轮控制系统
ASTC:主动式稳定性和牵引力控制系统
易学通涡轮增压原理与故障检测小白变大师
 
 
 
B
BA:紧急制动辅助系统
BEST:欧盟生物乙醇推广项目
Brake Energy Regeneration:制动能量回收系统
BLIS:盲区信息系统
BAS:制动助力辅助装置
Biometric immobilizer:生物防盗系统
BAR:大气压
BDC:下止点
B:水平对置式排列多缸发动机
BF:钢板弹簧悬架
BCM:车身控制模块
BMBS:爆胎监测与制动系统
C
CCS:智能定速巡航控制系统
CVVT:连续可调气门正时
CVT:无级变速器
CZIP:清洁区域内部组件
CVTC:连续可变气门正时机构连续可变配气正时
CBC:弯道制动控制系统转弯防滑系统
CNG:压缩天然气
CDC:连续减振控制
C-NCAP:中国新车评价规程
CCA:冷启动电池
CRDI:电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统
CFK:碳纤维合成材料
Child Protection:儿童保护
CPU:微处理器
CZ3:3门轿车
CATS:连续调整循迹系统
CRV:紧凑休闲车
CUV:跨界车
CZT:增压车型
CTS:水温传感器
CKP:曲轴位置传感器
CC:巡航系统
CFD:计算流力仿真
Cuprobraze Alliance:铜硬钎焊技术联盟
Cuprobraze Technology:铜硬钎焊技术
CCD:连续控制阻尼系统
Curb weight:汽车整备质量
Cross weight:汽车总质量
CKD:进口散件组装
 
D
DSC:动态稳定控制系统
DSP:动态换档程序
DSTC:动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统
DOHC:双顶置凸轮轴
DSG:双离合无级变速箱直接档位变速器
DCS:动态稳定系统
DBW:电子油门
DSR:下坡速度控制系统
DATC:数位式防盗控制系统
DLS:差速器锁定系统
DSA:动态稳定辅助系统
DAC:下山辅助系统
DDC:动态驾驶控制程序
DIS:无分电器点火系统
DLI:丰田无分电器点火系统
DSC:动态稳定控制程序
DOD:随选排量
Dynamic Drive:主动式稳定杆
D:共轨柴油发动机
DD:缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧)
DQL:双横向摆臂
DB:减振器支柱
DS:扭力杆
Delphi Common Rail:德尔福柴油共轨系统
DTC:动态牵引力控制系统
DHS:动态操纵系统
DRL:白天行车灯
Doppel Vanos:完全可变正时调节
DPF:柴油颗粒过滤器
 
E
ECT-I:智能电子控制自动变速系统
ESP:电子稳定系统
EBD:电子制动力分配系统
EDL:电子差速锁
EGR:废弃再循环系统
EFI:电子燃油喷射控制系统
EVA:紧急制动辅助系统
EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统
EHPS:电控液压动力转向
ECU:电控单元
EMS:发动机管理系统
ECC:电子气候控制
ETCS-I:智能电子节气门控制系统
EBA:电控辅助制动系统紧急制动辅助系统
ECM:防眩电子内后视镜电子控制组件(模块)
EPAS:电动助力转向
EMV:多功能显示操控系统
EHPAS:电子液压动力辅助系统
ETC:牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统
ELSD:电子限滑差速锁
ECVT:无级自动变速器
ED:缸内直喷式汽油发动机
EM:多点喷射汽油发动机
ES:单点喷射汽油发动机
ESP Plus:增强型电子稳定程序
EPB:标准电子手刹电子停车制动系统
ESC:能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序
ETS:电子循迹支援系统
ECT:电子控制自动变速系统
EBD:电子制动力分配系统
EHB:电子液压制动装置
EGO:排气含氧量
EBCM:电子制动控制组件
EECS|EEC:电控发动机
ESA:电控点火装置
ENG:发动机
ECS:电子悬架
ECO:经济曲线
EVM:压力调节电磁阀
EVLV:变矩器锁止电磁阀
EPDE:流量调节电磁阀
ESP Plus:增强型电子稳定程序
EDS:电子差速锁
ERM:防侧倾系统
 
F
FSI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术
FBS:衰减制动辅助
FPS:防火系统
FF:前置前驱
Four-C:连续调整底盘概念系统
FR:前置后驱
FFS:福特折叠系统
FCV:燃料电池概念车
Front Impact:正面碰撞
FAP:粒子过滤装置
FWD:前驱左右对称驱动总成
FRV:多功能休闲车
FI:前置纵向发动机
FQ:前置横向发动机
FB:弹性支柱
Full-time ALL:全时四驱
 
G
GPS:全球卫星定位系统
GDI:汽油直喷
GF:橡胶弹簧悬架
GLOBAL SMALL STYLISH SALOON:全球小型时尚三厢车
 
H
HPS:液压动力转向
HBA:可液压制动辅助
HDC:坡道缓降控制系统下坡控制系统
HRV:两厢掀背休闲车
HMI:人机交流系统
HSLA:高强度低合金钢
HSD:混合动力技术概念
HSA:起步辅助装置
HUD:抬头显示系统
HPI:汽油直喷发动机
HAC:上山辅助系统坡道起步控制系统
HC:碳氢化合物
Haldex:智能四轮全时四驱系统
HID:自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯
HI:后置纵向发动机
HQ:后置横向发动机
HP:液气悬架阻尼
HF:液压悬架
 
I
ICC:智能巡航控制系统
IAQS:内部空气质量系统
IDIS:智能驾驶信息系统
I-DSI:双火花塞点火
I-VTEC:可变气门配气相位和气门升程电子控制系统
Instant Traction:即时牵引控制
Intelligent Light System:智能照明系统
ITP:智能化热系统
IMES:电气系统智能管理
Intelli Beam:灯光高度自动调节
IMA:混合动力系统
ITS:智能交通系统
IDS:互动式驾驶系统
ILS:智能照明系统
ISC:怠速控制
IC:膨胀气帘
IDL:怠速触电
I-Drive:智能集成化操作系统
ICM:点火控制模块
Intelligent Light System:智能灯光系统
IVDC:交互式车身动态控制系统
L
LSD:防滑差速度
LED:发光二极管
LOCK:锁止四驱
LPG:液化石油气
LDW:车道偏离警示系统
LDA:气动供油量调节装置
LVA:供气组件
LL:纵向摆臂
LF:空气弹簧悬架
Low Pressure System:低压系统
LATCH:儿童座椅固定系统
 
M
MRC:主动电磁感应悬架系统
MPS:多功能轿车
MDS:多排量系统
MSR:发动机阻力扭矩控制系统
MUV:多用途轿车
MSLA:中强度低合金钢
MMI:多媒体交互系统
MT:手动变速器
MPV:微型乘用厢型车
MBA:机械式制动助力器
MPW:都市多功能车
MAP:进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计
MASR:发动机介入的牵引力控制
MAF:空气流量传感器
MTR:转速传感器
MIL:故障指示灯
Multi-Crossover:多功能跨界休旅车
Multitronic:多极子自动变速器
MI:中置纵向发动机
MQ:中置横向发动机
MA:机械增压
ML:多导向轴
MIVEC:智能可变气门正时与升程控制系统
 
N
NICS:可变进气歧管长度
NCAP:欧洲新车评估体系
Nivomat:车身自动水平调节系统电子液压调节系统
NOR:常规模式
NVH:噪音和振动减轻装置
NOS:氧化氮气增压系统
 
O
OBD:车载自诊断系统
OHB:优化液压制动
OHV:顶置气门,侧置凸轮轴
OD档:超速档
OHC:顶置气门,上置凸轮轴
 
P
PASM:保时捷主动悬架管理系统
PSM:保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机
PTM:保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统
PRESAFE:预防性安全系统
PCC:人车沟通系统遥控系统
PODS:前排座椅乘坐感应系统
PCCB:保时捷陶瓷复合制动系统
PATS:电子防盗系统
PDC:电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统
PGM-FI:智能控制燃油喷射
Pole Test:圆柱碰撞
Pedestrian Impact Test:行人碰撞
PTS:停车距离探测
PCV:曲轴箱强制通风
PCV阀:曲轴箱通风单向阀
PCM:动力控制模块保时捷通讯管理系统
PWR:动力模式
PSI:胎压
PD:泵喷嘴
PDCC:保时捷动态底盘控制系统
PAD:前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止
Part-time:兼时四驱
PEM:燃油泵电子模块
 
Q
QLT:检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality Level Temperature)
Quattro:全时四驱系统
QL:横向摆臂
QS:横向稳定杆
 
R
RSC:防翻滚稳定系统
RAB:即时警报制动
ROM:防车身侧倾翻滚系统
RISE:强化安全碰撞
RSCA:翻滚感应气囊保护
RR:后置后驱
RFT:可缺气行驶轮胎
RDK:轮胎压力控制系统
RWD:后驱
RSS:道路感应系统
RC:蓄电池的储备容量
Ray Tracing:即时光线追踪技术
R:直列多缸排列发动机
RES:遥控启动键
Real-time:适时四驱
 
S
SFS:灵活燃料技术
SRS:安全气囊
SH-AWD:四轮驱动力自由控制系统
SMG:顺序手动变速器
Symmetrical AWD:左右对称全时四轮驱动系统
SBW:线控转向
SIPS:侧撞安全保护系统
SUV:运动型多功能车
SBC:电子感应制动系统电子液压制动装置
Servotronic:随速转向助力系统
SSUV:超级SUV
SID:行车信息显示系统
Side Impact:侧面碰撞
SDSB:车门防撞钢梁
SLH:自动锁定车轴心
S-AWC:超级四轮控制系统
SSS:速度感应式转向系统
SVT:可变气门正时系统
SCR技术:选择性催化还原降解技术
SCCA:全美运动轿车俱乐部
SS4-11:超选四轮驱动
SPORT:运动曲线
SACHS:气液双筒式避震系统
SOHC:单顶置凸轮轴
SAHR:主动性头枕
SDI:自然吸气式超柴油发动机
ST:无级自动变速器
SL:斜置摆臂
SA:整体式车桥
SF:螺旋弹簧悬架
S:盘式制动
SI:内通风盘式制动
SFI:连续多点燃油喷射发动机
SF\CD:汽油\柴油通用机油
SAV:运动型多功能车
 
T
TCL:牵引力控制系统
TCS:循迹防滑系统
TRC:主动牵引力系统驱动防滑控制系统
TDI:轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机
TSA:拖车稳定辅助
TPMS:轮胎压力报警系统胎压监测系统
TC Plus:增强型牵引力控制系统
TDO:扭力分配系统
TCU:自动变速箱的控制单元
TRACS:循迹控制系统
TDC:上止点
TBI:(化油器体的)节气门喷射
TPS:节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系
Traffic Navigator:道路信息告知系统
Tiptronic:手动换档程序
TFP:手控阀位置油压开关
TNR:噪音控制系统
Tiptronic:轻触子-自动变速器
TDI:Turbo直喷式柴油发动机
TA:turbo涡轮增压
T:鼓式制动
TCM:变速器控制单元
TSI:双增压
Turn-By-Turn Navigation:远程车辆诊断和逐向道路导航
THERMATIC:四区域自动恒温控制系统
 
U
ULEV:超低排放车辆
 
V
VDC:车辆动态控制系统
VTG:可变几何涡轮增压系统
VIN:车辆识别代码
VSA:车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统
VSC:车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统
VDIM:汽车动态综合管理系统
VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统
VCM:可变气缸系统
VVT-I:智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统
VICS:可变惯性进气系统
VGRS:可变齿比转向系统
VSES:动态稳定系统
Variable Turbine Geometry:可变几何涡轮增压系统
VIS:可变进气歧管系统
VCU:黏性耦合差速器
VDS:汽车可靠性调查
VCC:多元化概念车
VTI-S:侧安全气帘
VVT:内置可变气门正时系统
VDI阀:可变动态进气阀
VGIS:可变进气歧管系统
VTD:可变扭矩分配系统
VE:容积效率
Valvetronic:无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构
VSS:车速传感器
VGT:可变截面涡轮增压系统
V:V型气缸排列发动机
VL:复合稳定杆式悬架后桥
VTCS:可变涡轮控制系统
VAD:可变进气道系统
VANOS:凸轮轴无级调节技术
 
W
WHIPS:头颈部安全保护系统防暴冲系统
WelcomingLight:自动迎宾照明系统
WOT:节气门全开
WA:汪克尔转子发动机
W:W型汽缸排列发动机
 
Z
ZBC:笼型车体概念
ZEV:零废气排放
4WD:四轮驱动
4C:四区域独立可调空调
4WS:四轮转向
4MATIC:全轮驱动系统
4HLC:高速四轮驱动配中央差速器
4H:高速四驱
4L:低速四驱
4LC:低速锁止四驱
 
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